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シーマハイブリッドと595Cを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドと595Cの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   アバルト  595C
VS
50万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 110万円615万円
595Cの相場表を見る
79 中古車掲載台数 57
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 1オーナー/サンルーフ/全周囲カメラ/黒本革

    本体価格
    217万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    157.2万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G インパルAW エアロ 後席モニター

    本体価格
    160万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSEサウンド・エアシート・HIDライト

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 本革シート アラビュー

    本体価格
    334万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人ワンオ-ナ-車  本革パワ-シ-ト

    本体価格
    229万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP HDDナビ 茶革 BOSE サンルーフ FCW LDP

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    104万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 法人1オーナー車・SR・全シートH/パワーS

    本体価格
    120万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    289.9万円

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  • アバルト 595C ピスタ 5MT レコードモンツァ 限定94台 17AW

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C 595C Competizione 日本未導入

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C F595C 黒幌 デジタルインナーミラー レーダー付

    本体価格
    445万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    369万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 45台限定 アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    408万円

関東
42
162.8万円
関西
10
207.8万円
東海
11
220.9万円
北海道
2
74万円
九州
5
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
14
268.4万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
1
230万円
東北
4
274.1万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

シーマハイブリッドの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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シーマハイブリッドと595Cのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   アバルト  595C
735万円933.1万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
3498 排気量(cc) 1368
306 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18.8km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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