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ノートオーラと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと595Cの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アバルト  595C
VS
109.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 110万円615万円
595Cの相場表を見る
1769 中古車掲載台数 57
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ AVM 前後ドラレコ LED PP BOSE

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車/プロパイロット/ナビ/全方位M

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ 衝突軽減 BOSE 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    251.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 日産コネクト BOSE

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD Dオーディオ 全方位カメラ BOSE 衝突軽減B

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社有車 プロパイ NCナビ BOSE 保証継承

    本体価格
    248万円

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    応談

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    445万円

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    307万円

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    本体価格
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    本体価格
    388.8万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 45台限定 アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    408万円

関東
588
239.3万円
関西
196
240.8万円
東海
265
246.2万円
北海道
102
281.3万円
九州
261
254.5万円
東北
131
250.8万円
北陸・甲信越
89
243.1万円
中国
89
257.9万円
四国
48
242.2万円
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
14
268.4万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
1
230万円
東北
4
274.1万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ノートオーラと595Cのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アバルト  595C
261万円347.4万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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