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カングーと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アバルト  595C
VS
9.8万円409.9万円
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中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
461 中古車掲載台数 58
  • ルノー カングー クルール EDC 8型ナビTV Bカメラ Bluetooth クルコン禁煙

    本体価格
    209.2万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 禁煙車・車検整備付・ドラレコ・ナビ・TV

    本体価格
    143.2万円

  • ルノー カングー 1.6 5速MT ナビ クラシックアロイホイール

    本体価格
    107万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 純正OPアルミ シートカバー ルーフレール

    本体価格
    258万円

  • ルノー カングー アクティフ 右ハンドル ディーラー車 純正オーディオ

    本体価格
    97万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    110万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    219万円

  • ルノー カングー ゼン EDC AT ナビ TV DVD BT Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    156万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    46万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ 正規D車/右AT/695コンペAW/記録簿/カーボン

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    218万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌トップ レッドレザーシート キセノン

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595C エッセエッセ KW車高調 アクラポ ブレンボキャリパー

    本体価格
    430万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァマフラー

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    238万円

関東
218
130.7万円
関西
67
134.6万円
東海
65
150.2万円
北海道
8
116.3万円
九州
52
133.7万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
14
331.5万円
関西
18
272.2万円
東海
11
293.1万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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カングーと595Cのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アバルト  595C
384万円427万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1333~1460 排気量(cc) 1368
116~131 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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