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595Cとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   ロータス  エミーラ
VS
99.8万円615万円
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中古車相場 1198万円1648万円
エミーラの相場表を見る
58 中古車掲載台数 45
  • アバルト 595C F595C 黒幌 デジタルインナーミラー レーダー付

    本体価格
    445万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 KONIキット WORK16AW マフラー 黒革

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 17インチ LEDテール Bluetoothナビ TV

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ディスプレイ Bカメラ ETC 電動ルーフ AW

    本体価格
    188.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 正規D車/右AT/695コンペAW/記録簿/レコモン

    本体価格
    175.8万円

  • アバルト 595C F595C 限定車 レコモン ドラレコ ETC

    本体価格
    460.9万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オナ Sforza社 Ragazzon社 検R8.7

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    307万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外フルセグナビ バックカメラ ETC 茶革

    本体価格
    270.5万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 試乗車ATブラックPタンレザーダイヤカットW

    本体価格
    1339.8万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション AMG製M139エンジン

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ローワードブラックパック ツアーサス×GY

    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1358万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック/ETC/アルカンターラ

    本体価格
    1400万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 1オーナー フルブラックパック

    本体価格
    1439万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速AT ツアーサス/GY Eagle F1

    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ FirstEdition i4 AMG M139直噴エンジン ブラックレザーシート ツアーサス

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0AMGターボ スポーツサス

    本体価格
    1578万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション D車 6速AT 3.5リッターV6 ダークグリーン

    本体価格
    1398万円

関東
19
346万円
関西
15
264.5万円
東海
14
312万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
1388.9万円
関西
7
1370.3万円
東海
9
1396.3万円
北海道
0
---
九州
4
1557.3万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

595Cの中古車を探す

エミーラの中古車を探す

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595Cとエミーラのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   ロータス  エミーラ
348.6万円480万円 新車時価格 1353万円1804万円
オープン ボディタイプ クーペ
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1368 排気量(cc) 1991~3456
160~180 最高出力(馬力) 365~406
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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