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レガシィツーリングワゴンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンと595Cの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アバルト  595C
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 110万円615万円
595Cの相場表を見る
752 中古車掲載台数 57
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MTターボ タイベル交換済み

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビ・TV・bluetooth・車高調・リアカメラ

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD STIエアロ サンルーフ 純正8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    111.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD HDDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    44.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期 サンルーフ パナソニック純正ナビ

    本体価格
    105.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD ビルシュタイン/STIマフラー/ETC/

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT ローダウン 社外マフラー 12

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT アーバンセレクション 4WD 後期型 ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD キーレス タイベル交換済み マッキン

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    265万円

関東
305
63.1万円
関西
93
78.5万円
東海
67
74万円
北海道
105
60.7万円
九州
30
74.9万円
東北
45
57.2万円
北陸・甲信越
51
63.8万円
中国
19
69.4万円
四国
37
100.5万円
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
14
268.4万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
1
230万円
東北
4
274.1万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンと595Cのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アバルト  595C
236.3万円418.7万円 新車時価格 348.6万円480万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1998~2498 排気量(cc) 1368
170~300 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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