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アルトと595Cを比較! - みんなの比較車種

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アルトと595Cの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アバルト  595C
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
3726 中古車掲載台数 57
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ワンオーナー ターボ レカロシート

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルト ワークス 660 16インチアルミ

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 ワンオーナー キーレス

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外ナビ TV BT ETC バックカメラ 純正15AW

    本体価格
    70.6万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ワンセグナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ アルト 660 L CDラジオ マット シートヒーター

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト 660 L CDプレイヤー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 4WD 純正8インチナビTV LEDライト ETC

    本体価格
    129.8万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ 17インチ LEDテール Bluetoothナビ TV

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ BiColore

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ピスタ 5MT レコードモンツァ バックカメラ 17AW

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC ドラレコ 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    368.2万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 認定中古車 アクラポビッチ 5MT グリ

    本体価格
    473万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC キーレス ターボ

    本体価格
    110万円

関東
859
76万円
関西
437
71.1万円
東海
439
69.2万円
北海道
266
74.8万円
九州
580
66.5万円
東北
389
73.8万円
北陸・甲信越
351
71.6万円
中国
248
72.8万円
四国
157
63.5万円
地域別台数
関東
13
322.2万円
関西
19
264.6万円
東海
10
294万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

アルトの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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アルトと595Cのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アバルト  595C
94.4万円161.3万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
657~658 排気量(cc) 1368
46~49 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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