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アルトラパンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと595Cの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アバルト  595C
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
5604 中古車掲載台数 57
  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション ナビ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙 純正DA 温熱シート コーナーセンサ

    本体価格
    107.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド /禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/HID

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正CDチューナー禁煙車スマートキー 1年

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD ディスプレイオーディオ 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 純正CD・Pスタート・HIDヘッド・純正AW

    本体価格
    74万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    254.5万円

  • アバルト 595C 595C Competizione 

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    418万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革 ポータブルナビ HID パドルシフト

    本体価格
    129.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ Bカメラ フルセグTV 電動オープン

    本体価格
    156.4万円

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    479万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモンマフラー 電動幌 専用色&アルミ

    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

関東
1177
78万円
関西
695
82.1万円
東海
765
80.8万円
北海道
284
85.8万円
九州
980
77.7万円
東北
447
83.2万円
北陸・甲信越
488
92.1万円
中国
450
86.5万円
四国
318
79.5万円
地域別台数
関東
14
316.9万円
関西
18
272.2万円
東海
10
292.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

アルトラパンの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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アルトラパンと595Cのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アバルト  595C
107.8万円172.4万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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