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エブリイと595Cを比較! - みんなの比較車種

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エブリイと595Cの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アバルト  595C
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 110万円615万円
595Cの相場表を見る
4112 中古車掲載台数 57
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ TV ETC オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙者ワーンオ-ナ-

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 前後衝突被害軽減ブレーキ 衝撃吸収ボディ

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビ・TV・ドラレコ・ETC・ルーフキャリイ

    本体価格
    26万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン MT エアコン パワステ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突軽減B コ-ナ-センサ- USBチャ-ジャ-

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ MT5速 キャンピング仕様 ルーフレール

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS AM/FMラジオ オートライト マット

    本体価格
    99.8万円

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    408万円

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    本体価格
    445万円

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    185万円

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    本体価格
    319万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 正規D車/右AT/695コンペAW/記録簿/レコモン

    本体価格
    175.8万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション 1オーナー

    本体価格
    518.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン 赤革 電動幌 17AW スペアキー

    本体価格
    179.9万円

関東
1145
104万円
関西
651
102.7万円
東海
470
103.2万円
北海道
154
113.3万円
九州
642
99.8万円
東北
376
123.5万円
北陸・甲信越
251
107.6万円
中国
249
101.5万円
四国
174
103.9万円
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
14
268.4万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
1
230万円
東北
4
274.1万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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エブリイと595Cのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アバルト  595C
92.3万円181.9万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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