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ハリアーと595Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アバルト  595C
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 99.8万円615万円
595Cの相場表を見る
5330 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD トヨタ 認定中古車 寒冷地

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G BT対応ナビTV ドラレコ 電動リアゲート

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ハリアー 3.5 350G Lパッケージ ETC.バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 1オーナー JBL BSM HUD ACC 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 後期型 9型SDナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 12.3型DA 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    368.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メーカーナビ/JBL/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD モデリスタエアロ・アルパイン・サンルーフ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3型ナビ Bカメラ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    368.7万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C F595C 右Hマニュアル全国40台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ディスプレイ Bカメラ ETC 電動ルーフ AW

    本体価格
    188.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌 茶革 パドル キセノン opツートン

    本体価格
    238.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革シート ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 正規D車/右AT/695コンペAW/記録簿/レコモン

    本体価格
    175.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 医療法人・スプリングKONI製FSDアブソーバ

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 幌トップ 赤レザーシート TVナビBカメラ

    本体価格
    230万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    369万円

  • アバルト 595C ツーリズモ BiColore

    本体価格
    応談

関東
1219
313.1万円
関西
744
321.5万円
東海
1053
311.1万円
北海道
190
282.9万円
九州
816
307.7万円
東北
342
287.1万円
北陸・甲信越
357
292.1万円
中国
408
322.3万円
四国
201
318.6万円
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
15
262.8万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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ハリアーと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アバルト  595C
299万円620万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1986~2487 排気量(cc) 1368
171~178 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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