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ラクティスと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスと595Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アバルト  595C
VS
16万円119.9万円
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中古車相場 99.8万円615万円
595Cの相場表を見る
328 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車 電動固定 ナビETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車イス一台乗 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ラクティス その他 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 地デジナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G SDナビ ワンセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G タイミングチェーン 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ TV BT ETC キーレス 社外AW LEDライト

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    428.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 茶革 パール白 ドラレコ Bカメラ CarPlay

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート フルセグナビ Bカメラ キセノン

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オナ Sforza社 Ragazzon社 検R8.7

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    412万円

  • アバルト 595C esseesse 

    本体価格
    375.1万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC ドラレコ 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外フルセグナビ バックカメラ ETC 茶革

    本体価格
    265.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

関東
118
48.7万円
関西
40
48.6万円
東海
27
50.9万円
北海道
29
48.5万円
九州
32
51.6万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
20
47.1万円
四国
10
44.6万円
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
15
262.8万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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ラクティスと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アバルト  595C
137.7万円200万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1329~1496 排気量(cc) 1368
95~109 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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