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C-HRと595Cを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと595Cの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アバルト  595C
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
2592 中古車掲載台数 57
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD TV ナビ TSS Bカメラ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/TV/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビバックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 7型ナビ/ドラレコ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ パノラマモニター セーフティセンス

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    156.4万円

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    278万円

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    本体価格
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  • アバルト 595C ツーリズモ 外ナビTV Bカメラ 純正AW キーレス

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  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ピスタ 後付パーツ有要確認

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

関東
647
203.8万円
関西
292
208.4万円
東海
486
200.7万円
北海道
93
213.6万円
九州
441
199.3万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
173
206.3万円
中国
182
196.5万円
四国
115
212.9万円
地域別台数
関東
14
316.9万円
関西
18
272.2万円
東海
10
292.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

C-HRの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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C-HRと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アバルト  595C
229万円315.5万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 1368
98~116 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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