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カローラツーリングと595Cを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと595Cの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アバルト  595C
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 110万円615万円
595Cの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 58
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ Bカメラ クルコン ETC LED

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ヘッドアップD/ETC/純正ナビ/ステアリングH

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G DAナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC BSM バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ 4WD クルコン シートヒーター

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリナビ バックモニタ コーナーセンサ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB PKS Bカメラ BSM フルセグ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ディスプレイ/追従クルコン/BSM/AC100V

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイナビ バックモニター ETC

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 純正10.5型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    292.6万円

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    110万円

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    本体価格
    465万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外フルセグナビ バックカメラ ETC 茶革

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    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC ドラレコ 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    278万円

関東
400
208.2万円
関西
237
206.6万円
東海
295
207.6万円
北海道
65
216.5万円
九州
234
209.5万円
東北
123
222万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
126
204万円
四国
55
208.2万円
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
14
268.4万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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カローラツーリングと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アバルト  595C
197.6万円338.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1196~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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