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3シリーズツーリングと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3シリーズツーリングと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
16万円878万円
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中古車相場 258万円398万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
658 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行7500キロ 黒革

    本体価格
    419万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ 最終モデル 1オーナー車 ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACCハイラインPKG黒革シート18AW

    本体価格
    325万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19インチAW/黒革シート/ACC/電動シート

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD カーブドナビBカメACC19AW認定車

    本体価格
    520万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 360モニター/ワイヤレス充電/純正ドラレコ

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ベージュ革 ストレージPKG 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    97.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD オイスターレザー ハイラインパッケージ

    本体価格
    342万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ デモカー禁煙Pガラス全周囲カメラ19AW

    本体価格
    488万円

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関東
277
262.6万円
関西
141
271.8万円
東海
111
275.6万円
北海道
11
267.6万円
九州
52
305.4万円
東北
14
194.9万円
北陸・甲信越
22
259.1万円
中国
23
294.3万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
3
262.3万円
関西
1
---
東海
2
383万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
494万円1116万円 新車時価格 499万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1995~2998 排気量(cc) 1368
156~387 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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