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| トヨタ スプリンターカリブ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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70万円～200万円
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中古車相場 |
258万円～398万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ スプリンターカリブ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 132.7万円～212.4万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4360×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1587～1762 | 排気量(cc) | 1368 |
| 110～165 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.6～16km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
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エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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現在カーセンサーではスプリンターカリブの中古車は10台、695エディツィオーネマセラティの中古車は7台掲載しています。
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