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4シリーズグランクーペと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペと695ビポストの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アバルト  695ビポスト
VS
79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 378万円495万円
695ビポストの相場表を見る
294 中古車掲載台数 2
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ACC/革/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    443万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハーマンカードン Mパフォーマンスアルミ

    本体価格
    155.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 黒革 全周囲カメラ  記念エンブレム 18AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 全国2年保証付

    本体価格
    456.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/ファストトラックPKG

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ブラウン革 ACC LEDライト 電動トランク

    本体価格
    136.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アーバニスタ 後期 限定 シリトンブラック 本革 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ ドラレコ  パーキングサポートPKG

    本体価格
    160.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 19インチダブルスポークAW パワートランク

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT ユーザー様下取り車輌

    本体価格
    378万円

関東
130
327.1万円
関西
65
300.2万円
東海
35
304.5万円
北海道
9
295.4万円
九州
19
362.2万円
東北
9
311.4万円
北陸・甲信越
11
365.9万円
中国
9
303.2万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
378万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペと695ビポストのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アバルト  695ビポスト
620万円1082万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1995~2997 排気量(cc) 1368
184~387 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は294台、695ビポストの中古車は2台掲載しています。
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