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キャンターと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   アバルト  695ビポスト
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター 3.35tワイドロング 5段フックイン ラジコン リアアウトリガー付

    本体価格
    438万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2トン アルミバン ワイドロング MT 全低床

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    319万円

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    本体価格
    450万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷凍冷蔵車-30℃ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱ふそう キャンター 5mボディ・2t積・5MT ワンオーナー・荷台鉄板張

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 平 積載2t 10尺 標準 全低床 AT 軽油 荷台 310×160×38 外寸 469×169×199

    本体価格
    338万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 全低床 カスタム ディーゼル 4WD MT5速 エンジン4M51 最大2t

    本体価格
    130万円

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    224.8万円

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    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT 限定10台

    本体価格
    418万円

関東
414
347.9万円
関西
228
267.5万円
東海
201
379.7万円
北海道
66
272.2万円
九州
246
237.3万円
東北
79
276.4万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
66
261.8万円
四国
70
302.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
388万円
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱ふそう  キャンター   アバルト  695ビポスト
--- 新車時価格 594.4万円845.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
3000~5200 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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