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サクラと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アバルト  695ビポスト
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 378万円495万円
695ビポストの相場表を見る
936 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV 全周囲カメラ スマ-トキ-

    本体価格
    152.7万円

  • 日産 サクラ X スマートキー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 充電ケーブル ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X ナビ Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ S 純ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM ETC Dレコ LED 7.5m充電C 試乗車

    本体価格
    136.4万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT ユーザー様下取り車輌

    本体価格
    378万円

関東
253
157.3万円
関西
132
163.2万円
東海
247
168.6万円
北海道
19
168.4万円
九州
103
170万円
東北
64
170.3万円
北陸・甲信越
27
166.2万円
中国
67
167.6万円
四国
24
176.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
378万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サクラと695ビポストのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アバルト  695ビポスト
233.3万円308.2万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
--- 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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