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ゴルフヴァリアントと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと695ビポストの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アバルト  695ビポスト
VS
15.5万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 378万円495万円
695ビポストの相場表を見る
511 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    243.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナー ACC DiscoverPro Bカメラ LED

    本体価格
    160.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ IQ. LIGHT Discover Pro App-Connect

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ VW認定中古車 1年間保証付 IQ.Light

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン /SDナビ/TV/キーレス/ETC/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン デジタルメーター ナビ IQライト

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 前後ドライブレコーダー ナビ BTオーディオ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT ユーザー様下取り車輌

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
228
243.7万円
関西
77
231万円
東海
43
278.7万円
北海道
17
334.5万円
九州
52
186.9万円
東北
27
153.9万円
北陸・甲信越
24
240.6万円
中国
29
236.5万円
四国
14
235.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
378万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフヴァリアントと695ビポストのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アバルト  695ビポスト
305.6万円757.9万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
999~1984 排気量(cc) 1368
110~333 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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