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CLAシューティングブレークと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アバルト  124スパイダー
VS
169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 216.1万円535万円
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68 中古車掲載台数 60
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    562.7万円

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    本体価格
    575.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラマSR 黒×赤革 HUD 19AW 1オーナー

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    620万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 純正HDDナビ 全方位 メルセデスミーBSM HUD

    本体価格
    515.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD アドバンスドPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    406万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGパフォーマンス・アドバンスドPKG

    本体価格
    678.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG パノラマルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    643万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPアドバンストP

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG ブルメスターS

    本体価格
    787万円

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関東
28
533万円
関西
11
551.9万円
東海
9
586.4万円
北海道
5
387万円
九州
3
437.9万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
3
530.3万円
四国
2
579.2万円
地域別台数
関東
16
415.8万円
関西
15
398.4万円
東海
13
424.4万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
374.6万円
四国
1
446.6万円

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CLAシューティングブレークと124スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アバルト  124スパイダー
695万円1064万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1991 排気量(cc) 1368
306~421 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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