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Z3と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Z3と124スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  Z3   アバルト  124スパイダー
VS
28万円325万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
75 中古車掲載台数 51
  • BMW Z3 ロードスター 2.8 ETC 電動シート キーレス パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期 18AW 新品Fスポ リアスポ 黒革

    本体価格
    95万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別限定車 

    本体価格
    77万円

  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    225万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 特別仕様車 限定車専用カラー新品FスポイラーBBS製17AW

    本体価格
    119万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 黒革シートヒーターETCキーレス社外アルミ

    本体価格
    65万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i ハードトップ付 赤レザー内装

    本体価格
    135万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 特別仕様車 レザーシート 手動オープン

    本体価格
    45万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション2 限定75台 特別装備車 後期 禁煙 本革 ナビ

    本体価格
    89万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 18インチアルミ 内装青革

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 1オーナー 黒革 ナビ レコモン 車高調 禁煙

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6AT ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 124スパイダー AT RHD ETC ドラレコ装備

    本体価格
    395万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 (純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/本革シート)

    本体価格
    279.8万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモンマフラー・CARBINGタワーバー

    本体価格
    409.9万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー レコードモンツァマフラー 純正ナビ

    本体価格
    403万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ 社外アルミ 6速MT

    本体価格
    400.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 黒革 ナビ TV Bカメ Blembo赤キャリパ-

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    335.8万円

関東
35
116.8万円
関西
6
149.4万円
東海
9
101.7万円
北海道
3
65.7万円
九州
8
95.6万円
東北
1
102万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
127万円
四国
6
131.9万円
地域別台数
関東
18
402.1万円
関西
10
437.8万円
東海
10
452万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
371.7万円
四国
1
446.6万円

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Z3と124スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   アバルト  124スパイダー
348万円502万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1895~2979 排気量(cc) 1368
140~231 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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