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ステップワゴンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アバルト  124スパイダー
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
4265 中古車掲載台数 50
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング インターナビ無限エアロ後席モニター全方位

    本体価格
    323万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純ナビTV・ルーフモニター・インターナビ・

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ツインモニター  両側パワースライド  ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ 純正ナビ 地デジ視聴 バックカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 1年距離無制限保証 リアフリップダウン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 純正ナビTVフルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 社外ナビ リアカメラ ETC 左PSD HID

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 8人乗 後席モニター 両側Pスラ

    本体価格
    74.9万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーパッケージ/レコードモンツァ

    本体価格
    438万円

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    535万円

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    本体価格
    403万円

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    364.7万円

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    495万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    398.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 (純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/本革シート)

    本体価格
    279.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ 社外アルミ 6速MT

    本体価格
    400.8万円

関東
1443
190.6万円
関西
608
188.6万円
東海
616
251.2万円
北海道
190
167.5万円
九州
539
195.4万円
東北
330
171.7万円
北陸・甲信越
269
194.8万円
中国
156
245.7万円
四国
114
215.6万円
地域別台数
関東
18
403.2万円
関西
10
438.7万円
東海
10
452万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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ステップワゴンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アバルト  124スパイダー
299.9万円406.7万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1496~1993 排気量(cc) 1368
145~150 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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