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ゼストと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゼストと124スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アバルト  124スパイダー
VS
1万円95万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
426 中古車掲載台数 46
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 走行距離17.131キロ

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ナビ&地デジ/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 

    本体価格
    21.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビ・TV・ETC・キセノン・スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 4WD ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ETC・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD ETC/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル TV ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 

    本体価格
    21万円

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  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 限定車 レコモンマフラー 純正17インチAW

    本体価格
    368.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6AT ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 全国50台限定 右6速MT brembo 17inAW 禁煙

    本体価格
    518万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ROSSO COSTA BRAVA 1972

    本体価格
    495万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコードモンツァ 純正ナビ ローダウン

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    455万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定 RECAROシート BLITZサス BBS17AW

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    519.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ADVAN RG-4 NEOVA LED

    本体価格
    359.4万円

関東
114
25万円
関西
68
22.2万円
東海
51
24.3万円
北海道
30
25.1万円
九州
80
24.5万円
東北
30
26.4万円
北陸・甲信越
20
29万円
中国
13
25.9万円
四国
20
27.5万円
地域別台数
関東
15
398.1万円
関西
10
432.9万円
東海
10
453万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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ゼストと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アバルト  124スパイダー
104万円163.8万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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