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GSハイブリッドと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと124スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アバルト  124スパイダー
VS
44.5万円483万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
271 中古車掲載台数 47
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    本体価格
    385万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ クリアランスソナー パワートランクリッド

    本体価格
    301万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    230.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 純正エアロ Bカメラ 3眼LED BSM

    本体価格
    401.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/後期型/セーフティシステム/BSM

    本体価格
    214万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツバンパー 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    210.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正HDDナビ レーダークルコン Bモニター

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h マクレビ メモリ付Pシート シートエアコン

    本体価格
    45万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI サンルーフBluetooth地デジ黒革冷温シート

    本体価格
    54万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 新品タイヤ/11インチSDナビ

    本体価格
    344.9万円

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関東
100
212.2万円
関西
62
218.1万円
東海
49
218.2万円
北海道
0
---
九州
33
245.2万円
東北
6
290.3万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
10
239.3万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
15
398.1万円
関西
10
432.9万円
東海
11
455.4万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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GSハイブリッドと124スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アバルト  124スパイダー
580万円900万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2493~3456 排気量(cc) 1368
178~295 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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