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SCと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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SCと124スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  SC   アバルト  124スパイダー
VS
55万円329万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 51
  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス SC 430 カスタムオープンカー 車高調 社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革 禁煙車 保証付

    本体価格
    258万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ ETC 純ナビ

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 SDナビ バックカメラBluetoothオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス SC 430 キー2個・社外テレビ

    本体価格
    238万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 /JOBDESIGN/TOMSマフラー/WORK20AW/ALPAINE

    本体価格
    99万円

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    380万円

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    419.9万円

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    518万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

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    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/ナビPKG レコモンマフラー 禁煙車

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    400.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 LED・レコードモンツァ・シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーパッケージ/レコードモンツァ

    本体価格
    438万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 限定車 レコモンマフラー 純正17インチAW

    本体価格
    368.8万円

関東
20
149.2万円
関西
5
158万円
東海
16
155.5万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
4
107万円
四国
2
186.9万円
地域別台数
関東
19
400.1万円
関西
11
430.5万円
東海
9
454万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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SCと124スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   アバルト  124スパイダー
680万円750万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
4292 排気量(cc) 1368
280 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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