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CX-3と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と124スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  124スパイダー
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 46
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビBカメラ地デジ温熱半革シートLED

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ ワンオーナ

    本体価格
    236.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル車純正ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360°カメラ ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーブレーキサポート/シートヒーター/

    本体価格
    115.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ/全方位モニター/ETC

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
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    398万円

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    本体価格
    468万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    386万円

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    本体価格
    398.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ 社外アルミ 6速MT

    本体価格
    408.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG Bモニター

    本体価格
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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/6MT/革シート/純正17AW

    本体価格
    468万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    487.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビPKG LEDヘッド リアカメラ

    本体価格
    361万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    348万円

関東
326
155万円
関西
147
154.3万円
東海
228
156.5万円
北海道
52
150.9万円
九州
161
172.3万円
東北
88
157.3万円
北陸・甲信越
112
164.4万円
中国
84
161万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
15
398.6万円
関西
10
432.9万円
東海
10
453万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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CX-3と124スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  124スパイダー
189.2万円343.4万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1496~1997 排気量(cc) 1368
105~150 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1234台、124スパイダーの中古車は46台掲載しています。
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