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Vクラスと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アバルト  124スパイダー
VS
47.3万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
298 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    131万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ AMGライン ロッククリスタルホワイト

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ サイドオーニング

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ RSP PSR ベ-ジュ革 後期9AT EXCシ-ト 禁煙

    本体価格
    774.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP ナビTV 全周囲M Rモニター ACC 記録簿

    本体価格
    298.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ /エクスクルーシブシートP/リアエンタメ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ フリップダウンモニターレーダーセーフティ

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 正規ディーラー車 ナビ地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC レザーシート 両側パワスラ

    本体価格
    292万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ ETC バックカメラ リア液晶DVDテレビ

    本体価格
    120.3万円

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    345万円

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    488.8万円

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    438万円

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    本体価格
    359.4万円

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    本体価格
    479万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 Bカメラ スマキー アドバン17AW

    本体価格
    409万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG Bモニター

    本体価格
    374.9万円

関東
146
525万円
関西
65
516.6万円
東海
44
580.5万円
北海道
0
---
九州
23
454.2万円
東北
4
465.8万円
北陸・甲信越
7
425.5万円
中国
8
581万円
四国
1
898万円
地域別台数
関東
19
400.1万円
関西
11
430.5万円
東海
10
454.1万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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Vクラスと124スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   アバルト  124スパイダー
535万円1377万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1949~2142 排気量(cc) 1368
163~211 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではVクラスの中古車は298台、124スパイダーの中古車は52台掲載しています。
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