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フーガと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アバルト  124スパイダー
VS
22万円399万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
377 中古車掲載台数 51
  • 日産 フーガ 2.5 250GT HID/S・Bカメラ/クルコン/電動半革/BT音楽

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP エアコンディショニングシート

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ レザー調シートカバー ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチAW サンルーフ 自社 ローン

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 走行1.4万キロ 車検令和9年

    本体価格
    198万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革シートエアコンBカメラHDDナビTV

    本体価格
    36万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアPKG エアロ ナビ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ・クルコン・バックモニター

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 買取車ブラック本革エアシートSSR20アルミ

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビレーダークルーズ車高調20インチ

    本体価格
    309.9万円

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    433.8万円

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    380万円

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    本体価格
    419.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Brembo Fキャリパー 社外ソフトトップ

    本体価格
    365.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ROSSO COSTA BRAVA 1972

    本体価格
    495万円

関東
137
97.4万円
関西
47
107.8万円
東海
52
109.7万円
北海道
32
101.8万円
九州
46
83.3万円
東北
20
87.9万円
北陸・甲信越
29
109万円
中国
7
89.7万円
四国
7
65.3万円
地域別台数
関東
18
402.1万円
関西
10
437.8万円
東海
10
452万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
371.7万円
四国
1
446.6万円

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フーガと124スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アバルト  124スパイダー
399万円626.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2495~3696 排気量(cc) 1368
225~333 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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