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WRXと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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WRXと124スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  WRX   アバルト  124スパイダー
VS
97.7万円1180万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
549 中古車掲載台数 46
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD VAB・Defiメーター・ブーコン・STIエアロ

    本体価格
    598万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    349.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD TEIN車高調・STI19インチホイール・禁煙車

    本体価格
    313万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ/7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ8型ナビBカメラ黒革S追従クルーズ

    本体価格
    280.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    123.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外足回り 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    180.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT STIスタイルパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    282.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    385万円

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    395万円

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    本体価格
    495万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レザーシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    401万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    519.8万円

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    488.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG Bモニター

    本体価格
    374.9万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    335.8万円

関東
212
326.5万円
関西
66
356.4万円
東海
109
344.8万円
北海道
38
324.3万円
九州
21
354.8万円
東北
41
227.8万円
北陸・甲信越
29
277.8万円
中国
25
304.2万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
15
398.6万円
関西
10
432.9万円
東海
10
453万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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WRXと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アバルト  124スパイダー
334.8万円710.6万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1994~1998 排気量(cc) 1368
300~329 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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