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クロストレックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと124スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アバルト  124スパイダー
VS
195.9万円418万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
252 中古車掲載台数 46
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD OP11.6型ナビTV360°カメラLEDシートヒータ

    本体価格
    235.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    257.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング デジタルマルチビュー 新世代アイサイト

    本体価格
    247.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイトX サンルーフ ACコンセント

    本体価格
    418万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    261.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    300.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー アイサイト 純正DO 全方位

    本体価格
    325.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車 2025MY 11.6型ナビTV機能 コードUGC

    本体価格
    343.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ/フルセグ/パノラマ

    本体価格
    274万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビBカメラ360°カメラ

    本体価格
    299万円

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    374.9万円

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    361.4万円

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  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルマニュアル レザーシート

    本体価格
    398.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/6MT/革シート/純正17AW

    本体価格
    468万円

関東
82
293.9万円
関西
30
299.3万円
東海
38
282.4万円
北海道
25
283.1万円
九州
21
298.7万円
東北
16
288.5万円
北陸・甲信越
27
293.1万円
中国
11
287.2万円
四国
2
286.4万円
地域別台数
関東
15
398.8万円
関西
10
432.9万円
東海
10
453万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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クロストレックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アバルト  124スパイダー
266.2万円405.4万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1995~2498 排気量(cc) 1368
145~160 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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