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キャリイと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと124スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アバルト  124スパイダー
VS
8.6万円415.1万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
3494 中古車掲載台数 50
  • スズキ キャリイ 660 深底ダンプ 3方開 パネル型鳥居 4WD 5速マニュアル車/ダンプ

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突軽減装置 スペアキー

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ MT 軽トラック 軽自動車

    本体価格
    62.1万円

  • スズキ キャリイ X フォグ キーレスエントリー 記録簿付

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY -5℃設定助席スライド積載量350kg 禁煙

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 特装ベースACPSPW(KWXR-5) 4WDモーニングワン軽キャンパ88普通4人乗車

    本体価格
    298.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 高低二段切替式 (後輪駆動ベース)

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    112.3万円

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    本体価格
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  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 全国50台限定 右6速MT brembo 17inAW 禁煙

    本体価格
    518万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルマニュアル レザーシート

    本体価格
    398.6万円

関東
836
103.5万円
関西
437
100.8万円
東海
391
92万円
北海道
134
101.2万円
九州
599
100.4万円
東北
409
98.5万円
北陸・甲信越
271
92.4万円
中国
261
92.3万円
四国
156
84.5万円
地域別台数
関東
18
403.2万円
関西
10
438.7万円
東海
10
452万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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キャリイと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アバルト  124スパイダー
66.6万円248.8万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
658 排気量(cc) 1368
46~50 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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