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アルファードハイブリッドと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   アバルト  124スパイダー
VS
38万円575万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
139 中古車掲載台数 49
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD フリップダウンモニター ETC 電動シート

    本体価格
    226万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ケンスタイルエアロ/ローダウン/サンルーフ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側電動 後席モニタ 前後ドラレコ 7人乗

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビ サンルーフ 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナ純正SDナビバックカメラETC

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD モデリスタ 寒冷地 ナビ 後席モニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 1オ-ナ- サンル-フ 革 プレミアムサウンド

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 8人乗り4WDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD オイル対策済 ナビTV 後席M 黒革 SR

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    400.3万円

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    本体価格
    335.8万円

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    本体価格
    374.9万円

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    本体価格
    438万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 黒革 ナビ TV Bカメ Blembo赤キャリパ-

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC

    本体価格
    416.8万円

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    419.9万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー LEDヘッドライ

    本体価格
    468万円

関東
45
200.3万円
関西
4
254.6万円
東海
3
175.9万円
北海道
47
162.6万円
九州
7
409.6万円
東北
15
168.5万円
北陸・甲信越
9
156.8万円
中国
5
187.2万円
四国
4
667.2万円
地域別台数
関東
17
397.7万円
関西
9
441.9万円
東海
10
452万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
371.7万円
四国
1
446.6万円

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アルファードハイブリッドと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   アバルト  124スパイダー
395万円935.8万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2362 排気量(cc) 1368
150 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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