総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| アバルト 124スパイダー | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
279.8万円～535万円
124スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～269.8万円
940エステートの相場表を見る |
| 48台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 124スパイダー | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| 388.8万円～437.4万円 | 新車時価格 | 350万円～591万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 2316 |
| 170 | 最高出力（馬力） | 130～190 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7～7.9km/L |
|
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる（2016.10） |
解説 |
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
124スパイダーと940エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！124スパイダーと940エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は48台、940エステートの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
