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812GTSと695Cリヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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812GTSと695Cリヴァーレの中古車情報を比較する

フェラーリ  812GTS   アバルト  695Cリヴァーレ
VS
5980万円7580万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 365万円420万円
695Cリヴァーレの相場表を見る
45 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6580.5万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Grigio Scuro / Cuoio

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ADASフルパッケージ  サラウンドビュー

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 右ハンドル 純正アルミホイール ナビ ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPペイントBiancoItalia EXカーボン OP1365

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioFerroMet LED付ステアリング 鍛造H

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規D車ADASパッケージOPカーボン保証付

    本体価格
    6670万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 1オーナー/LEDハンドル/OPカラー/リフター

    本体価格
    応談

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    387.3万円

関東
17
6470万円
関西
12
6453.6万円
東海
12
6656.9万円
北海道
0
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九州
2
6499.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
6980万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
464.4万円
関西
2
371.5万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
370万円
中国
0
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四国
0
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695Cリヴァーレの中古車を探す

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812GTSと695Cリヴァーレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   アバルト  695Cリヴァーレ
4508万円 新車時価格 422万円
オープン ボディタイプ オープン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
6496 排気量(cc) 1368
800 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、専用エンブレム、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は45台、695Cリヴァーレの中古車は7台掲載しています。
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