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695セッタンタアニヴェルサーリオとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
460万円519.9万円
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中古車相場 378万円
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4 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 MT右ハンドル限定車

    本体価格
    460万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
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    519.9万円

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    本体価格
    378万円

関東
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地域別台数
関東
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695セッタンタアニヴェルサーリオとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ   アウディ  TT RSプラスクーペ
417万円434万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1368 排気量(cc) 2480
180 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は4台、TT RSプラスクーペの中古車は1台掲載しています。
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