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695セッタンタアニヴェルサーリオとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
428万円499.9万円
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中古車相場 900万円1100万円
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11 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    998万円

関東
4
465.3万円
関西
2
474.4万円
東海
2
478.5万円
北海道
1
428万円
九州
1
510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478.3万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
940万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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695セッタンタアニヴェルサーリオとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
417万円434万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1368 排気量(cc) 5935
180 最高出力(馬力) 460~520
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は11台、V12ヴァンキッシュの中古車は7台掲載しています。
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