アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
---|---|---|
VS | ||
428万円~499.9万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る |
中古車相場 |
900万円~1100万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る |
11台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
695セッタンタアニヴェルサーリオとV12ヴァンキッシュの比較トップへ
アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
---|---|---|
417万円~434万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
--- | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
1368 | 排気量(cc) | 5935 |
180 | 最高出力(馬力) | 460~520 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
限定100台の70周年記念モデル 2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2) |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
695セッタンタアニヴェルサーリオとV12ヴァンキッシュの比較トップへ
695セッタンタアニヴェルサーリオとV12ヴァンキッシュの比較トップへ
695セッタンタアニヴェルサーリオとV12ヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!695セッタンタアニヴェルサーリオとV12ヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は11台、V12ヴァンキッシュの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!