アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | アストンマーティン DB7ザガート | |
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VS | ||
428万円~499.9万円
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中古車相場 |
5950万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | アストンマーティン DB7ザガート | |
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417万円~434万円 | 新車時価格 | --- |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
--- | 全長x全幅x全高(mm) | 4481×1861×1244 |
1368 | 排気量(cc) | 5935 |
180 | 最高出力(馬力) | 435 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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限定100台の70周年記念モデル 2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2) |
解説 |
イタリアンモードをまとうアストンマーティン アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1) |
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