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CX-8と695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 458万円519.9万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 赤革 ベンチレーション

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC 全周囲 クルコン ハンドルH シートH

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー純ナビTVDVD全方位カメラ

    本体価格
    180.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ALPINEリアモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行 7人乗 ETC

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り ETC フォグランプ オートライト

    本体価格
    286.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲 衝突軽減 レダクル HUD 6人乗り

    本体価格
    250.3万円

  • マツダ CX-8 XD Black Tone Edition 全周囲 衝突軽減 レダクル BSM HUD LED

    本体価格
    323.3万円

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    458万円

関東
637
283.8万円
関西
243
295.1万円
東海
208
260.7万円
北海道
98
293万円
九州
225
296万円
東北
106
282.7万円
北陸・甲信越
142
286万円
中国
175
268.4万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
4
488.2万円
関西
2
468.8万円
東海
0
---
北海道
1
468万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
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CX-8の中古車を探す

695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車を探す

CX-8と695セッタンタアニヴェルサーリオの比較トップへ

CX-8と695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
289.4万円511万円 新車時価格 417万円434万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2188~2488 排気量(cc) 1368
190~230 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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