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| アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | 日産 プレーリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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460万円～519.9万円
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中古車相場 |
45万円～98万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | 日産 プレーリー | |
|---|---|---|
| 417万円～434万円 | 新車時価格 | 138.1万円～262.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1973～2388 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 91～140 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～12km/L |
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限定100台の70周年記念モデル 2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。（2020.2） |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982（S57）年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。（1988.9） |
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現在カーセンサーでは695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は4台、プレーリーの中古車は2台掲載しています。
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