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695セッタンタアニヴェルサーリオとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ   日産  パルサーセリエ
VS
458万円519.9万円
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中古車相場 69.9万円269.5万円
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8 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    458万円

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    468.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    99万円

関東
4
488.2万円
関西
2
468.8万円
東海
0
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北海道
1
468万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
102.3万円
関西
0
---
東海
1
269.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
250万円
中国
0
---
四国
0
---

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695セッタンタアニヴェルサーリオとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ   日産  パルサーセリエ
417万円434万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
1368 排気量(cc) 1497~1998
180 最高出力(馬力) 105~200
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

 

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