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オデッセイと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アバルト  695エッセエッセ
VS
14.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 378万円498万円
695エッセエッセの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 10インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    394.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    259.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車未登録/ホンダセンシング/両側パワスラ

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 VZ V6 3000cc VTEC 1オナ 6人乗 地デジ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 本革シート/ナビ/FDモニタ/Hセンシング/

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ワンオーナー フルセグTV ETC 両側電動

    本体価格
    158.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 10型ナビ 後席M 全方位 電動ゲ-ト BSM

    本体価格
    375.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ F型モニター 全方位 衝突軽減 BSM

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    448万円

関東
644
196.9万円
関西
252
166.5万円
東海
287
262.7万円
北海道
85
146.7万円
九州
194
184.8万円
東北
107
157.4万円
北陸・甲信越
105
222.4万円
中国
88
202万円
四国
47
187.7万円
地域別台数
関東
2
414万円
関西
2
473万円
東海
4
433.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  オデッセイ   アバルト  695エッセエッセ
249万円516.5万円 新車時価格 470万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1993~2356 排気量(cc) 1368
145~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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