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スクラムと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   アバルト  695エッセエッセ
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 378万円508万円
695エッセエッセの相場表を見る
315 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    94.2万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ABS

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 軽自動車 軽バン AT

    本体価格
    57万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 両側スライドドア 電動格納ミラー付き

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD CarsOsaka:B4391

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5MT 修復歴無し 電格ミラー ETC AUX接続

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス追加 タイヤ新品 消耗部品交換

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 元当社使用車 ハイビームコントロール

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    378万円

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    436.7万円

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    508万円

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    434.9万円

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    424.6万円

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    469万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー KW V3

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    462万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 アルミボンネット

    本体価格
    468.2万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 AKRAPOVIC KW車高調 運転席40MMダウン

    本体価格
    463万円

関東
68
73.7万円
関西
58
62.7万円
東海
32
91.1万円
北海道
14
55万円
九州
40
69.1万円
東北
26
80.1万円
北陸・甲信越
27
104.5万円
中国
39
71.9万円
四国
11
68.4万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
4
457.4万円
東海
4
439.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  スクラム   アバルト  695エッセエッセ
92.3万円171.1万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
658 排気量(cc) 1368
46~49 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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