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GLCクーペと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アバルト  695エッセエッセ
VS
235万円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 388万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
193 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD レザーEXCP 1オナ 赤革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD 限定100台 ナイトPKG エアサス 20AW

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ後期 アンビエントライト

    本体価格
    454万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモカー ドライバーズP サンルーフ

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティP 360°カメラ HUD 18

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD RSP ナビTV 全周囲M ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    529.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    472.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスPkg パノラミックSR

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスPkg ドライバーズPkg パノラ

    本体価格
    978万円

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  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー KW V3

    本体価格
    465万円

関東
68
619.7万円
関西
39
548.5万円
東海
43
573.9万円
北海道
9
627.8万円
九州
12
527.6万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
6
603.8万円
中国
7
514.8万円
四国
4
623万円
地域別台数
関東
2
408.4万円
関西
1
465万円
東海
3
434.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アバルト  695エッセエッセ
898万円1182万円 新車時価格 470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1992~1997 排気量(cc) 1368
197~204 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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