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アイ・ミーブと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ   アバルト  695エッセエッセ
VS
48.8万円93万円
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中古車相場 378万円508万円
695エッセエッセの相場表を見る
12 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アイ・ミーブ X 社外CD キセノン 15アルミ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

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    62万円

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    本体価格
    508万円

関東
3
76.9万円
関西
1
62万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
2
77.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
5
80.2万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
414万円
関西
2
478万円
東海
4
433.4万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アイ・ミーブと695エッセエッセのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ   アバルト  695エッセエッセ
294.8万円300.3万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3480×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
--- 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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