サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

Keiと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. Keiを選択
  3. 3. 695エッセエッセを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

Keiと695エッセエッセの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   アバルト  695エッセエッセ
VS
7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 378万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
172 中古車掲載台数 8
  • スズキ Kei 660 Bターボ タイミングチェーン

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速マニュアル 社外マフラー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期最終型ワンオーナー 禁煙車 5速MT

    本体価格
    115万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT レカロシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ Kei 660 A /1年保証付/マニュアル車/パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ A/C

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙車 マニュアル5速MT ターボ車 キーレス

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5FマニュアルM 禁煙車 同色全塗装済

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD /1年保証付/純正オーディオ/シートヒーター

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    435万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 アルミボンネット

    本体価格
    468.2万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 Stile車高調・リアスポイラー・機械式LSD

    本体価格
    469万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー KW V3

    本体価格
    462万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    436.7万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 AKRAPOVIC KW車高調 運転席40MMダウン

    本体価格
    463万円

関東
51
40.3万円
関西
21
38万円
東海
19
31.4万円
北海道
15
34.1万円
九州
25
29万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
2
448.5万円
東海
4
439.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Keiの中古車を探す

695エッセエッセの中古車を探す

Keiと695エッセエッセの比較トップへ

Keiと695エッセエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   アバルト  695エッセエッセ
77.9万円148.8万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
657~658 排気量(cc) 1368
54~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

Keiと695エッセエッセの比較トップへ

Keiや695エッセエッセと他の車種を比較してみる

 

Keiと695エッセエッセの比較トップへ

Kei695エッセエッセの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Kei695エッセエッセの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではKeiの中古車は172台、695エッセエッセの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

Kei、695エッセエッセの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet