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ベンテイガと695を比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   アバルト  695
VS
909万円3980万円
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中古車相場 329.1万円609万円
695の相場表を見る
98 中古車掲載台数 64
  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD マリナーパッケージ ツーリング

    本体価格
    2130万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリーナドライビングスペック

    本体価格
    2430万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD アズール/ツーリングスペック/パノラマSR

    本体価格
    2760万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD TV チューナー/ブラックラインスペック

    本体価格
    2740万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD 右ハンドル ツーリング Bライン

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD TV チューナー/ムードライティング

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 白革 マリナーS ツーリングS シティS

    本体価格
    2630万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD Bentleyエアラインシートスペック

    本体価格
    3280万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD ディーラー車 禁煙車 屋内保管 右H

    本体価格
    1500万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリナーPKG キングフィッシャーブルー

    本体価格
    1800万円

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    398万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 レコードモンツァ サベルト

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  • アバルト 695 ツーリズモ 試乗車 Uconnect レコードモンツァ

    本体価格
    402.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 1オーナー・STILE車高調・THロムチューン

    本体価格
    419万円

関東
47
2075.3万円
関西
27
2332.9万円
東海
9
1853.7万円
北海道
3
2633.3万円
九州
8
1809.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2188.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
432.3万円
関西
12
440.6万円
東海
12
430.2万円
北海道
2
396.7万円
九州
4
404.3万円
東北
3
382万円
北陸・甲信越
3
365万円
中国
2
414.9万円
四国
0
---

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ベンテイガと695のカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   アバルト  695
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
2994~5950 排気量(cc) 1368
340~635 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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