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X6と695を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6   アバルト  695
VS
128.8万円1585万円
X6の相場表を見る
中古車相場 288万円609万円
695の相場表を見る
137 中古車掲載台数 65
  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD AC56 SR 革S エアロ 22AW マフラー 車高調

    本体価格
    198万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    182.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/クリスタル/イージークローザー

    本体価格
    598万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP・パノラマSR・21インチ

    本体価格
    768万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー/サンルーフ/本革/認定中古車/ナビ

    本体価格
    898万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フルエアロ・vossen22AW・純正OP22AW付き

    本体価格
    678万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトP 変更後 サンR 黒革 ACC 2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 追従型クルコン黒革 地デジLEDヘッドライト

    本体価格
    457万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 1オーナー HUD SR ACC 禁煙車

    本体価格
    768万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 新品タイヤ茶革サンルーフ20AW全方位カメラ

    本体価格
    280万円

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    368.7万円

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    408万円

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    本体価格
    345万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 元デモカー カーボン 黄キャリパー Beats

    本体価格
    458万円

関東
45
616.3万円
関西
33
766.4万円
東海
33
608.6万円
北海道
3
483.7万円
九州
10
565.5万円
東北
4
335.2万円
北陸・甲信越
2
449.9万円
中国
5
730.1万円
四国
2
465万円
地域別台数
関東
21
423.3万円
関西
14
430万円
東海
15
427.3万円
北海道
5
424.5万円
九州
1
368.8万円
東北
2
371.5万円
北陸・甲信越
6
376.7万円
中国
1
438.9万円
四国
0
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X6と695のカタログ情報を比較する

BMW  X6   アバルト  695
990万円1653万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
2992~4394 排気量(cc) 1368
265~530 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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