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695とストラーダを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   三菱  ストラーダ
VS
329.1万円609万円
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中古車相場 ---
ストラーダの相場表を見る
58 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    329.1万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    427.5万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ beatsオーディオ サベルト レコモン 5速AT

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 試乗車 レコモン ブレンボ 全国新車保証付

    本体価格
    378.8万円

  • アバルト 695 セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 75周年モデル

    本体価格
    497.2万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ キセノンヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ドラレコ前後 ETC レコードモンツァ

    本体価格
    391.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 国内限定200台 右ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    508万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 国内限定200台(内左H100台) 左H D車

    本体価格
    558万円

  • アバルト 695 ツーリズモ ブレンボキャリパー レコードモンツァ

    本体価格
    374.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ CARRY BOY 

    本体価格
    119万円

関東
20
426.2万円
関西
13
440.6万円
東海
11
427.7万円
北海道
2
396.7万円
九州
3
401.4万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
5
376.4万円
中国
1
439.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ストラーダの中古車を探す

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695とストラーダのカタログ情報を比較する

アバルト  695   三菱  ストラーダ
457万円520万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1368 排気量(cc) 2476
180 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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