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695と911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   ポルシェ  911 ダカール
VS
288万円609万円
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中古車相場 5100万円5500万円
911 ダカールの相場表を見る
66 中古車掲載台数 6
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    437万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 国内限定200台 右ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    508万円

  • アバルト 695 ツーリズモ ガラスルーフ・社外ナビ・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    609万円

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    本体価格
    438.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 禁煙車 アップルカープレイ ドラレコ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    465万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 右ハンドル ドラレコ ETC 走行2000キロ

    本体価格
    368.7万円

  • アバルト 695 セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 75周年モデル

    本体価格
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    本体価格
    5100万円

関東
21
423.3万円
関西
14
430万円
東海
15
427.3万円
北海道
5
424.5万円
九州
2
366.9万円
東北
2
371.5万円
北陸・甲信越
6
376.7万円
中国
1
438.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
5288万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アバルト  695   ポルシェ  911 ダカール
457万円520万円 新車時価格 3099万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
1368 排気量(cc) 2981
180 最高出力(馬力) 480
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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