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695とカリナンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   ロールスロイス  カリナン
VS
324.1万円609万円
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中古車相場 3950万円6180万円
カリナンの相場表を見る
62 中古車掲載台数 33
  • アバルト 695 1.4 左ハンドルMTA 日本未導入 Apple Car Play

    本体価格
    520万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ グリジオ カンポヴォーロ カーボンパーツ

    本体価格
    485万円

  • アバルト 695 ツーリズモ ガラスルーフ 茶革シート HID ブレンボ

    本体価格
    425万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車保証

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモン ブレンボ Carplay 当店代車

    本体価格
    373.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 日本限定100台 レコモン ブラックブレンボ

    本体価格
    548万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    455.4万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 ハーフレザー/カーボンシート

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ beatsオーディオ サベルト レコモン 5速AT

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左MT Uconnect 純正17AW レコードモンツァ

    本体価格
    465万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2023モデル Cullinan

    本体価格
    4900万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ビューイングスイート/マンソリー/4人乗り

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマ・グラス・サンルーフ

    本体価格
    4180万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リアエンター/ピクニックテーブル/パノラマ

    本体価格
    4098万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    4590万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター/リアエンター/左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングライナー リヤエンター

    本体価格
    4598万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマ・グラス・サンルーフ

    本体価格
    4180万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H 4人乗りインディビジュアルシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター パノラマ

    本体価格
    5015万円

関東
21
423.3万円
関西
13
440.9万円
東海
14
434.3万円
北海道
2
396.7万円
九州
2
366.9万円
東北
3
377.3万円
北陸・甲信越
6
376.7万円
中国
1
438.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
4760.3万円
関西
12
4937.3万円
東海
7
4635.6万円
北海道
1
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695とカリナンのカタログ情報を比較する

アバルト  695   ロールスロイス  カリナン
457万円520万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1368 排気量(cc) 6750
180 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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