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ヴェルファイアハイブリッドと695を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アバルト  695
VS
88万円412.8万円
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中古車相場 329.1万円609万円
695の相場表を見る
105 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙/サンル-フ/Pサウンド/黒本革/リアモニ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 社外ナビ 両側電動 後席モニター 4WD ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD モデリスタフルエアロ/ダウンサス/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙 8型ナビ 大画面後席モニタ 電動シ-ト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド V ☆4WD☆MODELLISTA仕様☆後部座席モニター

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z ゴールデンアイズ Zゴールデンアイズ 4WD 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    428.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 福祉車両・4WD・9インチ後席モニター

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 20インチ/車高調/メーカーナビ/後席モニタ

    本体価格
    148万円

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    519万円

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    538.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    368.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ドラレコ前後レーダー Beats ETC 新車保証

    本体価格
    355万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当社デモカー

    本体価格
    467.6万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ グリジオ カンポヴォーロ カーボンパーツ

    本体価格
    485万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 グリカン

    本体価格
    365万円

関東
30
176.7万円
関西
7
157.8万円
東海
1
119.8万円
北海道
29
164.7万円
九州
9
294.1万円
東北
18
165.8万円
北陸・甲信越
8
158.6万円
中国
1
173.6万円
四国
2
292.5万円
地域別台数
関東
25
435.8万円
関西
10
446.5万円
東海
12
429.3万円
北海道
2
396.7万円
九州
3
403.1万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
4
373.5万円
中国
2
414.9万円
四国
0
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ヴェルファイアハイブリッドと695のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アバルト  695
395万円935.8万円 新車時価格 457万円520万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
2362 排気量(cc) 1368
150 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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